Le Pont de l’Europe est une des deux œuvres à sujet urbain de Gustave Caillebotte, présentées lors de la troisième exposition impressionniste en 1877 chez Durand-Ruel dont celle qui est actuellement conservée dans la collection du Petit Palais de Genève. Caillebotte donne le tableau à Eugène Lami en 1878, et en 1956 sa petite fille Blanche Lami le vend aux enchères, c'est le collectionneur Oscar Ghez qui l'acquiert pour sa collection de Genève."Ce tableau date de 1876, il est signé en bas à droite (G. Caillebotte). Il existe une autre version plus petite de ce tableau sans le chien, une esquisse de la toile de Genève, conservée celle-ci au musée des beaux-arts de Rennes."
L'élargissement des voies de chemin de fer en 1895 fit complètement disparaître la place de l'Europe qui fut recréée sur l'immense viaduc réalisé en 1863 par l'ingénieur Jullien.
Ce viaduc avec ses entretoises en forme de X inspira également Claude Monet. Construit entre 1865 et 1868, il ouvre sur le nouveau quartier de la Gare Saint-Lazare, entièrement remodelé par le nouveau réseau ferroviaire. La construction métallique en x du pont est faite d’un faisceau de diagonales qui ouvrent vers le lointain, celui des boulevards haussmanniens.
La peinture de Caillebotte se divise en deux périodes : la période réaliste (proche de la peinture de Manet) et la période impressionniste (avec des empâtements plus visibles) . Le Pont de l’Europe s’inscrit dans la première période de nouveau réalisme et le sujet est alors […]
Cette oeuvre est une peinture de la période moderne appartenant au style impressionnisme.
Le lieu de conservation de « Le Pont de l'Europe » est Petit Palais, Genève, Suisse.
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